電磁流速計(jì)
電磁流速計(jì)
電磁流速計(jì)的工作原理和電磁流量計(jì)的工作原理相同。區(qū)別在于后者測(cè)量管道截面上的平均流速。而電磁流速計(jì)是測(cè)量流速計(jì)與附近的流體之間的相對(duì)速度。電磁流速計(jì)主要用于航海方面測(cè)量艦船的航速。也可以做得跟畢托管一樣用來(lái)測(cè)量大管道內(nèi)的局部流速。目前，電磁流速計(jì)主要下列兩種結(jié)構(gòu)
1.平面?zhèn)鞲衅?br> 平面?zhèn)鞲衅鞯慕Y(jié)構(gòu)及工作原理見(jiàn)圖3-66.它的激磁線圈繞在E形鐵芯上，E型鐵芯的端面有絕緣填料與流體隔絕。安裝在絕緣填料上的兩只電極位于E型鐵芯的極靴之間，間隔距離為D，電極之間的連線與流速方向垂直。

通電后，線圈激磁。磁通穿過(guò)絕緣填料在流體中引成工作磁場(chǎng)，流體與平面?zhèn)鞲衅飨鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，兩電極把這個(gè)電動(dòng)勢(shì)檢出輸入放大器進(jìn)行放大。
國(guó)產(chǎn)的CDJ型電磁計(jì)程儀的平面?zhèn)鞲衅鞒叽鐬棣?50*180，激磁電流為2A，磁感應(yīng)強(qiáng)度為430Gs，靈敏度為0.5mV/節(jié)。
2.測(cè)量桿式傳感器
測(cè)量桿式傳感器的結(jié)構(gòu)如圖3-67所示，它的殼體是用非導(dǎo)磁性材料--玻璃鋼制成。為了減少阻力和消除渦流對(duì)測(cè)量的影響。傳感器做成流線型。殼內(nèi)裝有產(chǎn)生交變磁場(chǎng)的電磁鐵，在殼體周圍形成工作磁場(chǎng)。一對(duì)測(cè)量電極位于殼體兩側(cè)。
使用時(shí)，測(cè)量桿式傳感器伸出艦船的底部。當(dāng)艦船前進(jìn)時(shí)，海水相對(duì)測(cè)量桿運(yùn)動(dòng)，切割磁力線產(chǎn)生與航速成正比的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這個(gè)電壓信號(hào)經(jīng)電極信號(hào)電纜輸入放大器，然后放大、轉(zhuǎn)換成與航速成正比的直流電流輸出。國(guó)產(chǎn)的411-Ⅱ型電磁計(jì)程儀，測(cè)量桿的激磁電流為0.7A，靈敏度為0.3mV/節(jié)。

還有一種同時(shí)可以測(cè)量?jī)删S流動(dòng)流速的電磁測(cè)量傳感器。圖3-68為傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
傳感器的激磁線圈繞在圓形鐵芯上，它在z軸方向產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)。傳感器的端面上安裝了兩組電極，它們的連線相互垂直，分別于xy軸重合。當(dāng)被測(cè)流體作xoy平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，在電極A、C上分別測(cè)得x向的速度分量Vx,在電極B、D上測(cè)得y方向的速度分量Vy,作平面運(yùn)動(dòng)流體的真實(shí)速度就是這兩個(gè)速度分量的合成。